作为在地铁口全天值守的安检员,要站着引导乘客过安检、弯腰拎起安检机旁的大件行李、连续站着不少人走路费劲,很多人只当是站久的正常疲惫,不影响安检效率,那么下面我们就一起来看一下,地铁安检员值守时能用上的护髋小细节。
1、安检台下方放脚踏,双脚踩上去
连续站几小时引导乘客放包,不少安检员全程把重心压在单条腿上,单侧股骨头持续硬扛全身重量,几小时下来胯部直接发酸。在安检台下方放一个防滑脚踏,双脚踩上去,让单侧腿得到短暂放松,关节的压力能持续释放。
2、搬乘客大件行李别直接弯腰拽,蹲姿起身
看到乘客的大行李箱卡在安检机出口,不少安检员直接弯腰伸手去拽,上半身重量全压在腰和胯上,重复很容易劳损。蹲下来双手抱住行李箱两侧,用腿部力量起身,不用腰胯硬扛重量。

3、站着值守别长时间僵站在同一个位置,小幅度挪动
连续值守时,不少安检员全程僵在同一个站位,关节一直锁死在同一个角度,局部供血被压迫。每引导完十几位乘客,小幅度挪动一下脚步,不用离开安检岗,就能让关节的受力点得到切换。
4、坐岗时别整个人瘫在椅子上
轮到短暂坐岗休息时,不少安检员不自觉整个人瘫在椅子上,可以悄悄把屁股往后挪,坐实整个椅面,后背轻轻靠在椅背上,重量均匀分散在椅面上,关节不会局部受压。
综上所述我们可以得出,地铁安检员全天站8小时值守,不用为了护髋申请多轮休息,也不用硬扛着僵痛熬完班次。安检效率不受影响,交班之后胯部也不会出现明显的发麻僵痛。
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